ರಿಂಗ್ ಡೈ ಫೀಡ್ ಪೆಲೆಟ್ ಮಿಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಸಂಯುಕ್ತ ಫೀಡ್‌ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೆಲೆಟ್ ಗಿರಣಿಯು ಪೆಲೆಟ್ ರಚನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಪೆಲೆಟ್ ಫೀಡ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಆಕಾರ, ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯು ಪೆಲೆಟ್ ಗಿರಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ಡೈ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ನಡುವೆ ದಟ್ಟವಾದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುವಿನ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಲರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಡೈ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಿಂಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ರಿಂಗ್ ಡೈ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ರೋಲರ್ ಜಾರಿಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಬ್ಲಾಕೇಜ್" ಅಥವಾ "ಪ್ಲಗಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ಡೈ-ರೋಲರ್ ಅಂತರವು ಪೆಲ್ಲೆಟಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅತ್ಯಂತ ನೇರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ರಿಂಗ್ ಡೈ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ನಡುವಿನ ವಸ್ತು ಪದರದ ದಪ್ಪವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಏಕರೂಪತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಲರ್ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಜಾರಿಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ರೋಲರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಕುಚಿತ ಬಲವು ವಸ್ತುವಿನ ವಿರುದ್ಧ ಡೈ ಹೋಲ್ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ವಸ್ತುವನ್ನು ಡೈ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತ್ವರಿತ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಹವಾದ ಒಣ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ವಸ್ತುವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವುದು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಾಖವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ರಿಂಗ್ ಡೈ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಪಿಷ್ಟ ಜೆಲಾಟಿನೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ಬಂಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಉಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅಡಚಣೆಯ ಅಪಾಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ: ಸಾಕಷ್ಟು ಉಗಿ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶವು ನಿಯಮಾಧೀನ ವಸ್ತುವಿನ ತೇವಾಂಶವು 18% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ತುಂಬಾ ತೇವ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಡೈ ಹೋಲ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಸ್ಲಿಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉಗಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಅಸ್ಥಿರ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಪೆಲೆಟ್ ಗಿರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಠಾತ್ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಪೌಡರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಉಗಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆರೆಸಿ, ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ, ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಂಡಿಷನರ್ ಒಳಗೆ ಜೆಲಟಿನೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪೆಲೆಟ್ ಗಿರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೆಲೆಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಅಕ್ವಾಫೀಡ್‌ಗಳ ನೀರಿನ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಂಡೀಷನರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಸಮಯ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಸ್ತುವು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬೇಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ವಸ್ತುವು ಇನ್ನೂ ಕಚ್ಚಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಪೆಲ್ಲೆಟಿಂಗ್ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಡೈ ಹೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ರಿಂಗ್ ಡೈ ಹೋಲ್‌ಗಳ ಮೃದುತ್ವ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ರಿಲೀಫ್ ಬೋರ್‌ನ ಸವೆತ, ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಆಯಾಸ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಜ್ಜೆಯಂತಹ ಸವೆತ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಸುಕ್ಕುಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸವೆದಾಗ, ಹಿಡಿತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಳೆಯ ರೋಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರಿಂಗ್ ಡೈ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ರಿಂಗ್ ಡೈ ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಸುತನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

• ಅತಿ ವೇಗದ ಫೀಡಿಂಗ್ ದರ:ಪೆಲೆಟ್ ಗಿರಣಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ, ರಿಂಗ್ ಡೈ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಕೊರತೆ:ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೆಳವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಡೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ತೀರ್ಮಾನ

ಪೆಲೆಟ್ ಗಿರಣಿ ಅಡಚಣೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು: ಡೈ-ರೋಲರ್ ಅಂತರ, ಉಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ, ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ.

ಒಂದು ವೇಳೆ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾದರೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೆಲ್ಲೆಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.